(1) 声屏障本身必须有足够的隔声量，声屏障对声波有三种物理效应：隔声(透射)，反射和绕射效应，因此声屏障的隔声量应比设计目标大。

(2) 设计声屏障时，应尽可能采用配合吸声型屏障，以减弱反射声能其绕射声能。

(3) 声屏障主要用于阻断直达声，有效地防止噪声的发散。

(4) 作为交通道路声屏障，应注意景,观造型和材质的选用应与周围环境相协调。

(5) 声屏障的结构设计，其力学性能应符合有关的国家标准。

(6) 声屏障设计目标值的确定

(7)声屏障主要是保护道路两边以及周边居民正常的生活，消减交通噪声对其的干扰影响。声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。我国对非城市区域公路未规定噪声排放限值标准，因此，在环境影响评价中，对公路两侧评价范围内所涉及的学校、医院、居民集中的村镇执行的环境标准，可参考公路两侧评价范围环境标准表执行。