公路的声屏障形式按形状分类

  直壁型：多用于填方路段、挖方路段、平路堤段及高架桥等，整个声屏障墙体为上下竖直。多用混凝土或砌块、砖、石、金属板及复合轻型板等材料来构筑墙体，用钢筋混凝土柱或金属柱来保持稳定性。由于直壁型声屏障用材简易，施工方便，造价较低，与环境有较好的融合性，在国内外有广泛的应用。有厚壁式(以混凝土砌块、大阪或砖石类为主)、薄屏式(以金属板、木板、轻型复合板为主)等形式。

  折壁型：一般用于降噪要求较高但声屏障的高度又有一定限制的场合。把声屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一侧通常做成吸声表面。声屏障的支撑件多采用H型钢。这种声屏障可增加声程差，提高降噪效果，但用材有一定要求，施工技术高。为降低风荷载，使声屏障安全，一般大于5m的声屏障采用折臂型。有倒L型、T型、Y型、圆弧型等形式、表面倾斜型，多用于路堑或低路堤路段。可做成土堤式，单面斜坡或双面斜坡。在路堑段既可做护坡，又可起到防噪作用。一般表面采用砌成堆筑，中间填土或废弃物，其设计与直壁型相同。有倾斜墙面(单面或双面斜)、土堤式等形式、封闭型、全封闭式、局部封闭式。